von uli finckh » Sa 7. Okt 2006, 17:13
Hat das Leeboot, das anschließend luvt, die Überlappung von klar achteraus hergestellt, dann unterliegt es Regel 17.1 und darf nach dem Startsignal nicht höher als seinen richtigen Kurs segeln, also auf der Kreuz nicht höher als Amwind. Hat das Leeboot aber die Überlappung nicht von klar achteraus hergestellt, dann unterliegt es nicht Regel 17.1 und darf auch nach dem Startsignal bis in den Wind luven.
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